SKITRAB & TLT
by JURE on Feb.07, 2009, under TECHTALK
Dober naslov, a ne?
In kaj pomeni? SkiTrab je podjetje iz Italije (Bormio), kjer so naredili celega hudiča okrog smuči za turne obsedence. Delajo dobre, drugačne in žal ne poceni dilce. So drugačni zato jih eni povzdigujejo do neba, spet drugi zamahujejo z roko. In TLT? Jah to je pa turno smučarska vez, narejena pri podjetju Dynafit. Oboje odlikuje resnično nizka teža. Če sem prej uporabljal Diamir Freeride turno vez, ki ima težo okrog 2.000g (309€), potem si lahko mislite kaj pomeni 385 gramska TLT vez. Zadevščina je že zaradi tega zanimiva, sploh pa trenutna cena (269€) govori svoje.Žal to pomeni tudi nakup pancarjev, ki omogočajo vpetje v TLT vez
Kar pa me je presenetilo pa je smuča Freerando Light. Odzivnost je nora, celo jaz znam na njih smučat, hehe. Zavoj, ko ga naložiš držijo in držijo, pa naj se podlaga še tako menja. Dejasnko se na njih počutim prepričanega vase, kar za prejšnje smuči ne morem reči. Kot rečeno so izredno lahke in obstajal je strah glede trdote, če niso morda premehke. Zato sem sicer razmišljal tudi o standard modelu Skitrab Freerando brez tistega “Light” napisa, ampak po sedanjih občutkih je zadevščina jasna ko beli dan. Kombinacija, ki jo imam je enostavno dobra in prava zame.
Ski trab Freerando Light
TLT vezi pa so predvsem v Sloveniji žal en hecen “tabujček”.S komer koli govoriš o tem, da kako so praktične, lahke, enostavno dobre, se ustraši in že je tu klasičn odgovor, da je to le za tekmovalce. Resnica pa je ravno nasprotna, saj je dovolj obisk kake ture v tujini (Italija, Avstrija) in že se razmerja podirajo. Namreč v Sloveniji vsi vozijo ali Sivretto ali pa Fritschi, morda še kak Naxo, potem pa le še nekaj “posebnežev” s TLT-ji. Gre pa za zares zanimiv koncept, ki je kot se vidi iz fotografije nekaj povsem nestandardnega. Bolje rečeno nekaj neobičajnega. Ima jasno nekaj pomankljivosti, kot je vpenjanje v visokem snegu, ko se ti pod vzmeti nabaše sneg, ampak tudi za te reči obstajajo zdravila. In dejansko je edina težava ta, da gre nekdo težko stran od klasike, če ga na slednjo veže pancar, ki mu je ulit na nogo.
Dynafit TLT Comfort v “zapeti-smučam” poziciji.
Leave a Reply
-
SONATA-PHOTOGRAPHICA.COM
ZSFB
February 7th, 2009 on 18:14:54
Tudi sam uporabljam ta edinstven sistem vezi in sicer sem ga kupil pred nekaj leti v Avstriji. Moram reči, da je glavna lastnost, lahkota v prednosti pred vsem ostalim, celotna smuča je kot perešček. Moramo pa priznati, da ima slabe strani, mene osebno še vedno moti ta obračanje na stopnje, a se ga s časom do neke mere navadiš.
February 7th, 2009 on 18:18:30
No sam mislim da je ta vrtljiva peta en prav dober štos, ki se ga moram šele dobro navadit. Samo če Rožle pravi po nekaj letih, da še ni to to, pol pa verjamem, hehe.
February 8th, 2009 on 13:10:53
Koncno sem so odlocil in si bom tudi sam nabavil turne dilce in okovje (kljub rahlo neprijaznim cenam
). Zaenkrat sem vozil le z Fritschi okovjem, ampak me malo mika tale dynafit (pancarji so dynafit ready). Zanima me predvsem, kako za vraga na tem okovju nastavljas naklon oz. ‘podlozenost’ pete? Na fritschiju je to jasno kot beli dan, podstavis zadnji del pod pete, na tem okovju mi pa ni cisto jasno.
February 8th, 2009 on 16:52:51
Glede vezi je takole: vez se v peti vrti za 360 stopinj in s tem omogoča 3 stopnje nastavljanja višine pete. in ja, zadeva je fajn… hehe. Pridi v Iglu pa ti pokažem…
February 8th, 2009 on 18:44:44
Samo povej v kater iglu pa kdaj, pa rade volje priletim.
February 8th, 2009 on 18:45:42
BTC in ta teden je to od 14h dalje…
February 9th, 2009 on 10:00:23
TLT ni nobena novost, saj je že leta med nami. Kot vsaka inovativna rešitev, ima svoje prednosti in slabosti - razen naštetih: teža (+) in težave pripenjanja v globokem snegu (-) sta še dve (-):
1. tako kot pri Silvretti odpira peta kar je glede varnosti slabša rešitev od varnostne glave (Fritschi);
2. “vrtljivost” pete, ki služi kot pručka, je odvisna od nastavitve trdote in pri maks.nastavitvi peto težko obračamo.
February 9th, 2009 on 10:06:35
Borut ni bilo niti pisano da je TLT novost. Edino pri meni, kot uporabniku je, saj kot prodajalec jo poznam že lep čas. In kot prodajalec opažam vse te silno dvomeče poglede, ki jih lansirajo kupci, vsi do zadnjega popolnoma nevedni glede TLT-ja in “polni resnic” o njem…
February 9th, 2009 on 10:48:10
tudi sam uporabljam te vezi že par let in se zelo dobro obnesejo,moram pe reči ko gremo v italijo na kakšno tekmo in vidiš rekreativce imajo v glavnem vsi tlt eni pa še kaj lažjega npr.ATK okovje,tako kot si napisal zakaj pa bi nosil tako težo z sabo če ni potrebno
lp dare
February 9th, 2009 on 11:26:29
V tujini se te vezi kar pogosto vidi, je pa res da predvsem pri manj zahtevnih turnih smučarjih, ki ne izbirajo prezahtevnih ciljev. Pri kakšnem alpinističnem smučanju pa teh vezi še nisem imel priložnosti videt.
February 9th, 2009 on 14:26:02
Res smo Slovenci malo skeptični do teh vezi. Uporabljam jih tretjo sezono in sem imel že z vsem drugim težave, samo z vezmi ne. Smučal sem tudi alpinistični smuk IV/S4+ pa ni bilo težav. Tako da je za lažje alpinistične smuke tudi dovolj. Samo predsodek pač.
Kaj pa mene najbolj navduši? Tišina, ni nobenega škripanja, tolčenja,… pri hoji.
February 9th, 2009 on 14:37:00
@ Andrej: Glede zahtevnih smukov vem sam za presmučan Viš, kjer se v grapi smer zakomplicira do V- (pet minus). Kar je zame osebno “mission imposible”. Konec koncev pa tako: po količini prodanih naxojev in freeride diamirjev, je v Sloveniji vsak drug smučar ekstremni freerider.Hehe.
February 9th, 2009 on 15:53:34
No, me veseli da se zadeva obnese tudi v najtežjih pogojih. Sem pa na nekem italijanskem forumu zasledil, da je šibka točka teh vezi velika točkovna obremenitev na mestu vpetja v čevelj, ki lahko rezultira tudi v poškodbi utora na čevlju (to naj bi se zgodilo nekomu pri ekstremnem spustu z Mont Dolenta). Baje je problem tudi pri menjavi pancerjev, saj je potrebna premontaža vezi oz zamenjava smuči. Upam da gre res samo za predsodke, saj te vezi tudi mene že dalj časa mikajo
February 9th, 2009 on 20:46:12
No, ko berem komentarje se spomnim na moje cincanje glede TLT vezi (tudi brat, ki TLT vozi že več let me ni prpričal). Kar nekaj let sem vozil na Freerider Diamirju, letos pa (vidim da veliko prepozno) je padla odločitev in TLT se je znašel na Elanovih Mtvinson dilah. IN VAM REČEM - ZAKON! Vse skupaj je lahko kot peresce, smuči so dobre ko sam hudič - za pršič in za trdo podlago, tudi ledeno. TLT pa itak drži in dela brez problemov.
February 11th, 2009 on 7:36:46
Pridem danes po sihtu v Iglu pogledati. Upam da so kaksne Freerando Light 164cm se na zalogi
Bom kar za saltarjem po tebi vprasal 
February 11th, 2009 on 8:10:38
no le daj…
February 12th, 2009 on 11:36:17
Priporočam ti, da turno opremo kupiš v tujini, ker je bistveno cenejša kot pri nas. Za komplet Hagan ultra + Diamir Expore + psi Coltex, sem v Sportlerju (Udine) dal 467 EUR. Imeli so tudi smuči Trab Freerando, ki so bile v kompletu z vezmi Diamir Freeride okrog 450 EUR. Z vezmi TLT jih verjetno dobiš pod 400 EUR…
February 12th, 2009 on 11:57:29
MAh pri nas so ta moment štartale akcije, tk da tele cene niso več tako huronsko fajn… hehe Je pa res: It’s a free world!!
December 7th, 2009 on 21:35:37
OK!
Se navdušujem nad dynafit-kam, pa me zanima kaka je tehnična razlika med TLT Vertical in TLT Sped?? Razen zavore!
Hvala
December 8th, 2009 on 7:22:41
teža, cena, morda tudi robustnost….
December 8th, 2009 on 20:02:30
Aha, na račun katerih?
Trenutno imam Naxo F21 pa je čisti poden:( Na srečo sem jih dobil poceni! Še sreča, da so jih nehali delat:)
Sej sistem hoje je super, samo po letu dni je že luft, pa teža, togost:(
December 8th, 2009 on 20:06:14
Glej Vertical je meni že preveč, enostavno imam prelahko dilo, da bi se šel igrat z Verticalom. Predvsem pa ne rabim zavor, ker ne smučam po urejenih smučiščih, na terenu jim pa ne zaupam.
Sploh pa pridi v Iglu BTC, pa bomo v živo eno rekli, pa še pokažem ti lahko oboje.